Metodi ta' Ittestjar mhux distruttivi Għat-Tagħmir tal-Ittestjar tal-Karozzi

Pożizzjonament ta 'erba' roti fit-tagħmir ta 'skoperta tal-vettura huwa li żżomm il-prestazzjoni tal-vettura u tnaqqas ix-xedd u l-kedd tat-tajers u l-partijiet tal-istering fil-karozza. Il-pożizzjonament tar-rota ta 'quddiem jinkludi l-Angolu tad-dahar tal-kingpin u l-Angolu ta' ġewwa tal-kingpin.
Meta wieħed iħares lejn ir-rota mill-ġenb, il-kingpin ta 'l-istering (iċ-ċentru tar-rotazzjoni meta r-rota ddur) huwa mdawwar lura, imsejjaħ l-Angolu ta' wara kingpin. Wara li tissettja l-angolu tal-inklinazzjoni ta 'wara tal-kingpin, id-distanza bejn il-punt tal-art tal-linja ċentrali tal-kingpin u l-punt tal-projezzjoni tal-art taċ-ċentru tar-rota hija ġġenerata (imsejħa kingpin pitch shift, l-istess prinċipju bħall-inklinazzjoni tar-raġġ tal-furketta tar-rota ta' quddiem tar-rota lura), sabiex il-punt tal-art tar-rota jinsab fit-tarf ta 'wara tal-linja tal-estensjoni tal-kingpin tal-istering, u r-rota tinġibed lura mir-reżistenza tat-tidwir fit-tħaddim, sabiex id-direzzjoni tar-rota tkun naturalment lejn id-direzzjoni tal-ivvjaġġar . L-issettjar ta 'angolu kbir ta' wara kingpin jista 'jtejjeb il-prestazzjoni tas-sewqan b'linja dritta u jżid iċ-ċaqliq tal-pitch kingpin. Iċ-ċaqliq taż-żift tal-kingpin huwa kbir wisq, se jagħmel l-isteering tqil, u minħabba l-interferenza tat-triq se jaggrava l-bump tar-rota.
Meta tħares lejn it-tajer minn quddiem u minn wara tal-karozza, ix-xaft tal-kingpin jinklina lejn ġewwa tal-ġisem, li jissejjaħ l-Angolu tal-inklinazzjoni tal-kingpin. Meta r-rota ddur mal-kingpin bħala ċ-ċentru, il-punt baxx tar-rota se jaqa 'taħt il-wiċċ tat-triq, iżda fil-fatt it-tarf t'isfel tar-rota ma jistax jaqa' taħt il-wiċċ tat-triq, iżda l-isteering wheel u l-faċċata kollha ta ' il-karozza se tittella 'għoli korrispondenti, sabiex il-gravità tal-karozza nnifisha jkollha l-effett li tirrestawra r-rota tal-isteering għall-pożizzjoni tan-nofs oriġinali, u għalhekk l-isteering huwa faċli biex terġa' tiġi ssettjata.
Il-funzjoni ewlenija tas-sensorju tal-veloċità tal-karozzi hija li tipprovdi informazzjoni dwar il-veloċità tal-magna u informazzjoni fuq iċ-ċentru mejta tal-crankshaft f'sistema ta 'ignition inqas distributur. Uża b'diska tal-polz. Id-diska tal-polz hija disk tas-snien li oriġinarjament kellha 60 sinna, iżda żewġ snien kienu neqsin. Id-diska tal-polz hija mmuntata fuq il-krankxaft u ddur mal-crankshaft. Meta l-ponta tas-snien tgħaddi qrib it-tarf tas-sensor, id-diska tal-polz magħmul minn materjal ferromanjetiku jaqta 'l-linja tal-kamp manjetiku tal-kalamita fis-senser, u tiġġenera vultaġġ indott fil-coil, li joħroġ bħala sinjal tal-veloċità.
It-tagħmir għall-ittestjar tal-vetturi regolarment jittestja l-prestazzjoni komprensiva ta 'vetturi elettriċi u tħaddim u protezzjoni ambjentali, vetturi elettriċi, ejja nifhmu x'inhu l-kompitu ewlieni tat-tagħmir tal-ittestjar tal-vettura.
1. Ittestja u djanjostika l-istatus tekniku tal-vetturi tat-trasport li qed jintużaw.
2, tagħmir għall-ittestjar tal-karozzi għall-manutenzjoni tal-ittestjar tal-kwalità tal-industrija tal-manutenzjoni tal-vetturi elettriċi.
3, taċċetta l-kummissjoni, modifika tal-vettura, trasformazzjoni, skrappjar u proċessi ġodda relatati, prodotti ġodda, riżultati u proġetti oħra biex tittestja, tipprovdi riżultati tat-test.
4. Fdat mid-dipartimenti tas-sigurtà pubblika, spezzjoni tal-komoditajiet, metroloġija u assigurazzjoni, tagħmir għall-ittestjar tal-karozzi se jittestja oġġetti rilevanti u jipprovdi riżultati tat-test.
Metodu ta 'ttestjar mhux distruttiv għal tagħmir għall-ittestjar tal-karozzi
1. Spezzjoni radjografika, bl-użu tal-karatteristiċi ta 'attenwazzjoni tar-raġġi (raġġi-X, raġġi gamma u raġġi tan-newtroni) li jippropagaw fil-medju, meta r-raġġi ta' intensità uniformi jiġu injettati minn naħa waħda tal-parti ttestjata.
2, sejbien ta 'partiċelli manjetiċi, minħabba d-difett u l-karatteristiċi manjetiċi tal-materjal tas-sottostrat (magnetoresistance) huwa differenti permezz tal-matriċi tal-linja tal-forza manjetika fid-difett se jkun mgħawweġ u jista' jaħrab il-wiċċ tal-matriċi, li jifforma kamp manjetiku ta 'tnixxija.
3. Ittestjar tal-kurrent Eddy: Meta l-kamp manjetiku li jalterna jkun qrib il-konduttur (parti taħt test), se jiġi indott kurrent ta 'ċirku magħluq fil-konduttur minħabba induzzjoni elettromanjetika, li huwa kurrent eddy.
4, sejbien tal-penetrazzjoni, l-użu ta 'fenomenu kapillari u effett infiltranti ta' fluwidu osmotiku fuq il-ħajt ta 'ġewwa tad-difett, sabiex il-fluwidu osmotiku fid-difett, il-fluwidu osmotiku żejjed barra, id-difett residwu fil-fluwidu osmotiku jista' jassorbi l-iżviluppatur biex jiffurmaw kuntrast, tkabbir tad-daqs tal-immaġni tad-difett.