Apparat għall-ittestjar tal-forza tal-ibbrejkjar ta 'vettura

Dejta ta 'skoperta ta' pjattaforma tal-brejkijiet tal-brejkijiet tal-brejkijiet mhux eżatta, insuffiċjenza tas-sensuri u żbalji fl-issettjar tal-parametri tas-sistema jistgħu jkunu r-raġunijiet ewlenin, barra minn hekk, hemm fatturi oħra li jwasslu wkoll għal devjazzjonijiet fid-dejta tal-iskoperta, dan li ġej huwa l-analiżi dettaljata tiegħek: falliment tas-senser1. Is-senser huwa l-istaġun tal-ħeġġa: is-senser tat-tabella tal-brejkijiet ABS jinsab f'ambjent ta 'xogħol kumpless għal żmien twil, bħal temperatura għolja, umdità, vibrazzjoni, eċċ., Li jista' jikkawża ħsara lill-komponenti elettroniċi ġewwa s-senser. Pereżempju, il-kolja ta 'l-induzzjoni tas-senser tal-veloċità tar-rota tista' tinqasam minħabba l-vibrazzjoni, jew iċ-ċippa tas-senser tista 'tinħaraq minħabba temperatura eċċessiva. Barra minn hekk, is-senser b'impatt estern, korrużjoni, eċċ., Se jagħmilha bil-ħsara. Pereżempju, meta s-senser tal-veloċità tar-rota jkun bil-ħsara, id-dejta tal-veloċità tar-rota korrispondenti tista 'tintwera bħala żero jew valur ta' żball fiss, jew id-dejta tista 'tvarja ħafna f'perjodu qasir ta' żmien, li tirriżulta fl-istazzjon tal-brejkijiet ABS li ma jistax jikkalkula b'mod preċiż il-parametri tal-prestazzjoni tal-brejk.2. Is-senser huwa installat b'mod mhux xieraq Pereżempju, jekk id-distakk bejn is-senser tal-veloċità tar-rota u ċ-ċirku tal-gerijiet huwa kbir wisq jew żgħir wisq, is-sinjal induttiv se jiddgħajjef jew instabbli. Barra minn hekk, l-angolu ta 'installazzjoni tas-senser mhuwiex korrett, li jista' wkoll jagħmel is-sinjal miġbur mhux preċiż. Pereżempju, id-dejta tal-veloċità tar-roti tista 'tkun ogħla jew inqas mill-veloċità attwali, li tirriżulta f'kalkolu mhux korrett ta' parametri bħal distanza ta 'ibbrejkjar u deċellerazzjoni tal-ibbrejkjar. Billi tiċċekkja l-pożizzjoni ta 'installazzjoni u t-tneħħija tas-senser, tista' ssib il-problema ta 'installazzjoni mhux xierqa.3. Sensor ContanationReason: Jekk il-wiċċ tas-senser huwa kopert minn trab, żejt, preżentazzjonijiet tal-ħadid u sustanzi oħra li jniġġsu, dan jaffettwa l-prestazzjoni tal-induzzjoni tiegħu. Pereżempju, ir-ras tas-senser tas-senser tal-veloċità tar-rota hija assorbita minn fdalijiet tal-ħadid, li se jinterferixxi mas-sensing tiegħu tal-ponta tas-snien u l-wied tas-snien taċ-ċirku tal-irkaptu, li jirriżulta f'sinjali mhux eżatti miġbura. Pereżempju, id-dejta dwar il-veloċità tar-roti jista 'jkollha valuri ta' żball intermittenti, jew l-istabbiltà tad-dejta tista 'ssir agħar. Wara t-tindif tal-wiċċ tas-senser, id-dejta tal-iskoperta tista 'terġa' lura għan-normal. Il-parametri tas-sistema huma SET1 b'mod żbaljat. Il-parametri tal-vettura huma setReason ħażin: Meta tuża l-pjattaforma tal-brejkijiet ABS għall-ittestjar, huwa meħtieġ li jiġu ddaħħal il-parametri rilevanti tal-vettura, bħat-tip ta 'vettura, l-ispeċifikazzjonijiet tat-tajers, ir-rota, eċċ. Jekk dawn il-parametri huma stabbiliti b'mod żbaljat, il-mudell ta' kalkolu tal-istazzjon tal-brejkijiet se jkun mhux eżatt, u d-dejta ta 'sejbien se tkun bi preġudizzata. Pereżempju, l-ispeċifikazzjonijiet tat-tajers tal-input ma jaqblux mal-ispeċifikazzjonijiet attwali tat-tajers, li jaffettwaw il-kalkolu taċ-ċirkonferenza tar-roti, li mbagħad taffettwa l-kalkolu tal-veloċità tar-roti u d-distanza tal-ibbrejk. Pereżempju, meta numru ta 'vetturi bi speċifikazzjonijiet differenti jiġu skoperti mill-pjattaforma tal-brejkijiet, il-parametri bħad-distanza tal-ibbrejkjar huma viċin ħafna, li jistgħu jkunu kkawżati mill-issettjar ħażin tal-parametri tal-vettura.2. Iċċekkja jekk il-parametri standard humiex issettjati b'mod żbaljat Jekk dawn il-parametri huma stabbiliti ħażin, ir-riżultati tal-iskoperta jiġu ġudizzju ħażin. Pereżempju, l-issettjar tal-limitu aktar baxx li jikkwalifika għad-deċellerazzjoni tal-brejkijiet baxx wisq jista 'jippermetti xi vetturi b'rendiment ta' ibbrejkjar inferjuri biex jgħaddu mit-test.Performance: Ir-riżultati tat-test jistgħu juru numru kbir ta 'vetturi kwalifikati jew mhux kwalifikati li ma jissodisfawx is-sitwazzjoni attwali. Billi tiċċekkja l-issettjar tal-parametri standard, tista 'ssib il-problema ta' żbalji ta 'l-issettjar tal-parametri.3. Il-parametri ta 'kumpens tas-sistema huma staġun ħażin: Sabiex titjieb il-preċiżjoni tal-iskoperta, il-pjattaforma tal-brejkijiet ABS normalment tistabbilixxi xi parametri ta' kumpens, bħal kumpens tat-temperatura, kumpens ta 'umdità, eċċ. Jekk dawn il-parametri ta' kumpens huma stabbiliti b'mod żbaljat, id-dejta ta 'skoperta tkun affettwata b'mod żbaljat, id-dejta ta' skoperta tkun affettwata b'mod żbaljat, id-dejta ta 'skoperta tkun affettwata b'mod żbaljat minn fatturi ambjentali u mhux preċiża. Pereżempju, jekk il-parametru ta 'kumpens għat-temperatura ma jiġix issettjat kif suppost, id-dejta tal-iskoperta tista' tkun preġudikata meta t-temperatura ambjentali tinbidel. Performance: Id-dejta tat-test tvarja b'mod raġonevoli mal-bidla tal-fatturi ambjentali. Pereżempju, fil-każ ta 'bidliet kbar fit-temperatura, id-dejta ta' skoperta ta 'l-istess vettura hija differenti ħafna, li tista' tkun minħabba l-issettjar ħażin ta 'parametri ta' kumpens fit-temperatura. Fatturi oħra1. Partijiet mekkaniċi WearReason: Il-partijiet mekkaniċi tal-pjattaforma tal-brejkijiet ABS, bħal rombli, ktajjen, gerijiet, eċċ., Se jintlibsu wara użu fit-tul. L-użu ta 'dawn il-komponenti jaffettwa l-eżattezza tat-trasmissjoni u l-istabbiltà tal-pjattaforma tal-brejkijiet, li jirriżulta f'data ta' skoperta mhux eżatta. Pereżempju, il-frizzjoni bejn ir-rota u t-tanbur se tinbidel minħabba l-użu tal-wiċċ tanbur, li taffettwa l-kejl tal-veloċità tar-rota. Performanza: Id-dejta tal-iskoperta tista 'tvarja jew tkun preġudikata, u l-eżattezza tad-dejta tonqos gradwalment biż-żieda tal-ħin tal-użu. Billi tiċċekkja l-ilbies ta 'partijiet mekkaniċi, tista' ssib l-impatt tal-ilbies fuq id-dejta tat-test.2. Interferencereason elettriku: Is-sistema elettrika tal-istazzjon tal-brejkijiet ABS tista 'tkun soġġetta għal elettromanjetika fl-ambjent tal-madwar, bħal muturi fil-viċin, transformers, tagħmir tar-radju, eċċ. Dawn l-interferenza elettromanjetika jaffettwaw it-trasmissjoni tas-sinjal tas-senser u t-tħaddim normali tas-sistema, li jirriżulta f'data ta' skoperta mhux eżatta. huma relatati mal-istat tax-xogħol tas-sorsi ta 'interferenza elettromanjetika tal-madwar. Pereżempju, meta jinbeda mutur fil-viċin, id-dejta tal-iskoperta tvarja b'mod sinifikanti. Billi tittieħed miżuri ta 'lqugħ jew aġġusta l-pożizzjoni tal-apparat, l-impatt ta' interferenza elettromanjetika fuq id-dejta ta 'skoperta jista' jitnaqqas.3. Is-sistema tal-ipproċessar tad-dejta hija difett. Dawn il-ħsarat jistgħu jikkawżaw żbalji fil-ġbir tad-dejta, l-ipproċessar u l-ħażna, li jirriżultaw f'data ta 'skoperta mhux eżatta. Pereżempju, jekk l-interface tal-karta tal-akkwist tad-dejta hija maħlula jew bil-ħsara, id-dejta miġbura tista 'tintilef jew inkorrett. Billi tiċċekkja l-hardware u s-softwer tas-sistema tal-ipproċessar tad-dejta, tista 'ssib il-kawża tal-falliment u t-tiswija tagħha. Meta sseħħ l-ibbrejkjar ta' emerġenza jew ir-reżistenza tat-toroq f'daqqa waħda tiżdied, is-sistema ABS taġġusta awtomatikament il-pressjoni tal-brejk, sabiex il-vettura ma jkollhiex nuqqas ta 'brejk, skidding u kundizzjonijiet oħra, filwaqt li tiżgura l-istabbiltà tal-vettura biex tipprevjeni l-kontroll mill-kontroll li titlef. Bis-sistema tal-ibbrejkjar tal-ABS, nistgħu brejk b'mod stabbli u niżguraw sewqan sigur. Id-disinn tal-istruttura tal-ibbrejkjar tal-ABS u l-prinċipju jtejjeb ħafna l-istabbiltà tas-sewqan tal-vettura. Meta ssuq b'veloċità għolja, il-vettura ma tiżloqx u saħansitra tinqaleb wara l-ibbrejkjar ta 'emerġenza. Skond l-istħarriġ, is-sistema tal-ibbrejkjar tal-ABS tista 'tnaqqas id-distanza tal-waqfien tal-vettura waqt l-ibbrejkjar, u tista' tnaqqas id-distanza ta 'waqfien taħt it-triq imxarrba b'20%, li tnaqqas ħafna l-inċidenza ta' inċidenti tat-traffiku.Today, il-biċċa l-kbira tal-karozzi moderni ġew mgħammra b'sistema ta 'brejkijiet ABS, għandna nimmeditaw biex nitgħallmu u nifhmu l-istruttura u l-prinċipju ta' din is-sistema ta 'brejkijiet innovattivi ta' kuljum.